むふふふふ

チーカチカだがね　　(◎´∀｀)ノ

まま、ぼくあたまがいたいの

エアコンの真下で寝たら

こんなん出ましたけど(泉アツノ)

年のせいか、この位で頭クラクラするようになってしまいました。

皆様もお体には十分ご注意下さい♪

いろいろ(主にラジ)な週末

昨日はうちの長男の命日でした。

一応お墓参りは日曜日に家族揃って行ってきましたので、特にすることは

なかったんですが、

まんまさん、あん(我が家の地域ではお参りとかすることを赤ちゃん言葉でこういいます)

をしました。

とはいえ、父はラジの為なら女房も泣かす～な人なので、週末は

ちくちくと走らせていじってをしておりました。

416もやったのですが、もうそれはそれは残念で・・・

新品タイヤを投入したのに10秒2って一体　　　＿|￣|○ il||li

この時点でバッテリーも気力もなくなり、その後は楽しく走る週末へとシフトです。

楽しく走るといえば、今はやっぱりF104です。

とりあえずはタミヤAで走りますが、車に慣れてきたせいか少しグリップ不足。

そこで、密かに入手していたカワダLラバーに履き替えます。

んんっ、これはなかなか良い。ちゃんと曲がるし加速も鋭い。でも、

減速時にくるくる・・・　　(ﾟдﾟlll)

しかーーーし、ここは既に岐阜タム！ グリップ剤もOKな岐阜タム！そうです、連投です

で、塗ってやりましたよ、ベッタベタに。

塗ってるそばから吸い込んでいくスポンジタイヤを見て、ホントにこんなんで

グリップ上がるのかと不安になりますが、走らせてみるとあら不思議

激曲がりですし、巻きも皆無です。

その間、たまたまいらっしゃったF103に追い掛け回されたりしましたが、

なんとか勝負になる感じで走れましたので、楽しかったです。

ご一緒させていただいた大御所さん、乗せてってくれたNo.12さんありがとうございました

そして、当日青まちもーさんも来ておられましたが、なんとその夜に

お子さんが誕生ということで、

お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！ございまーーす

いやー、めでたいめでたい

やっぱりこうなるのね・・・

近頃Li-feのお手軽さと相まって出番急上昇中のF104ですが、

走行後にモーターが「ちんちこちん(名古屋弁で熱いの最上級)」になってしまいます。

F103はそれほどでもないという情報を聞き、どうやらモーターマウントが

標準のプラスチックだと放熱がされず「ちんちん(名古屋弁)」になるんじゃねーの?って結論に。

F1をあんまり蒼くするのは気が進まず、最初に買うのをやめたんですが、結局これを導入。

ちくちくっと組み込み完了。

ボディを被せれば思ったより蒼いのが目立たないのでヨカッタヨカッタ

で、某掲示板などでは、F104のフロントタイヤはすぐに減るとの情報が・・・

我が家のは今までにだいたい10パック程度走っていますが、見た感じあんまり減った

ようには見えません。

もともとの径の違いはわかりませんが、先日購入したカワダのタイヤと比較してみますと、

結構違ってます・・・・・(汗)

リヤは

こんな感じなので、フロントが減ったと考えるのが普通のようですね。

もっとスムーズにハンドル操作をするようにしなくては・・・

痛～輪愚

割と久しぶりに416を持ち出してみました。

一生懸命走ったのですが、10秒08どまり・・・orz

しかも最後に起死回生の一発を狙ったところで右足が砕け散りました

アッパーアーム紛失のおまけつきです。

でも、F104は開帳快調そのものでしたよ